Historia
De las hélices de Fibra de Carbono

 

La compañía Duqueine fue fundada en 1982 por los hermanos Duqueine.

Fans de las carreras de coches y de la aviación centraron el desarrollo de su compañía en los coches de carrera. Crearon todos los departamentos necesarios para esa clase de actividad y fueron ganando una importante batalla, adquiriendo el máximo conocimiento en las tareas de precisión. 

Esta capacidad fue rápidamente apreciada por los equipos de Formula 1 que les dieron a fabricar numerosos componentes para estos vehículos.

Piezas para Formula I

Entonces en 1985, la fibra de carbono comienza a ser fundamental en la concepción de algunos componentes de los automoviles de Formula 1.

Dentro de esta actividad tan extremadamente competitiva, Duqueine comenzó rápidamente, a ser conocida por la calidad de sus productos. La compañía se expande y empieza a diversificarse en producción.

En 1988, Vincent Duqueine decide crear un producto que llevará su propio nombre: este será el comienzo del departamento de las Hélices DUC que se benificiará directamente de toda la experiencia adquirida en la fabricación de componentes de carbono de alta calidad y de alta tecnología en campeonatos de Formula 1 .

Tras más de diez, la Sociedad Duqueine se impueso en el dominio del estudio y de la realización de piezas y materiales compuestos. Y por su experiencia, aporta soluciones adaptadas a los problemas surgidos en la integración total o parcial de materiales compuestos para productos de otros fabricantes.  


Trabajando en colaboración con estos fabricantes, la Sociedad Duqueine interviene en todos los estadios de un proyecto, y aconseja entonces el uso de sus materiales compuestos, con respuesta perfecta a los criterios de peso, de inercia, de elasticidad, de coeficiente estructural, de dilatación, de resistencia a un medioambiente quimicamente agresivo, etc.

Inyección de fibras largas de carbono   Sandwich de carbono Nomex para aviación. Carbono monolítico y cerámica para submarinos.

La Sociedad Duqueine fabrica entre otros, los marcos de las puertas de los helicópteros SUPERPUMA (Eurocopter), Los refuerzos de las puertas del ECUREUIL 2, piezas de las cabinas de pilotaje para AIRBUS, instrumentos de medida para FRAMATOME, piezas dinámicas para las sociedades RHONE POULENC, CEGELEC, MARTIN... Estas realizaciones testimonian la pluraridad de dominios de aplicación de nuestros materiales compuestos.

Preimpregnados de carbono, kevlar, cerámicas, UD, 2D, 3D,  y carenados, diseños a medida, secados al horno, inyección de fibras largas a altas presiones...  El control en todos los estadios de la fabricación, asociados con un gran rigor en la utilización de estos compuestos, garantiza un producto de calidad.

Sala de conformación

Las prestaciones de la Sociedad Duqueine se extienden igualmente a los montajes de estructuras y a la mecano-soldadura: Calderería fina, soldadura al argón, aceros especiales, alumínio, titanio y magnesio.

Finalmente en 1997 la división de Hélices se separará de la casa matriz y será Vincent Duqueine quien dará nombre a la nueva compañía siendo a partir de entonces conocida como "DUC HELICES".

DUC Hélices - Fábrica actual

Después de tantos años, las características excepcionales de las hélices DUC son bien conocidas. Enteramente fabricadas en materiales compuestos, (palas, platinas, bujes), son el resultado del saber hacer de Duqueine tanto en el plano de la concepción como en el de la fabricación. 

La gama completa de hélices está diseñada para aviones y ULM desde los 40 Hp hasta los 160 Hp.

Siempre en la punta de la innovación, la oficina de diseño de DUC-HELICES sigue trabajando en nuevas soluciones y nuevos desarrollos.

La red a nivel mundial de Distribuidores asegura al usuario final unos buenos consejos de mantenimiento del producto así como unos buenos consejos de uso.

En España, contacte siempre con el Distribuidor autorizado VOL9.

 

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