Modelo FC

El diseño y la concepción de las hélices DUC se realiza enteramente mediante CAD ( Diseño Asistido por Ordenador )

Gracias al soporte informático " QUADRA ", DUC Hélices ha conseguido la mejor optimización en materia de definición geométrica de la hélice.

Para ello, la nueva DUC FC ha tenido muy en cuenta las teorías de turbulencia, los cálculos de esfuerzos aerodinámicos, los cálculos de esfuerzos centrifugos, la mecánica de la pala, el estudio de los desgastes y de torsión, y como no, también los cálculos de la envolvente.

La construcción de las hélices DUC se realiza enteramente con materiales compuestos.

Las palas están fabricadas en capas de fibra de carbono preimpregnadas y de alta resistencia.

La cocción está asegurada en una matriz bajo 6 Bares de presión, con un núcleo de ROHACELLE.

También el buje, pieza de sujeción de las palas de la hélice, es fabricado en fibra de carbono preimpregnado.

Sólamente los paliers de reglaje y de fijación son de Aluminio 2017 anodizado negro.

Otro elemento fundamental de la hélice, el cono, es fabricado también en fibra de carbono preimpregnado.

El resultado de todo este proceso de alta tecnología, es finalmente un conjunto extraordinario.

RESUMEN DE CARACTERISTICAS :

- Perfil de doble curvatura CLARK YH extraplano.

Su importante torsión reduce el alcance hasta la punta de la pala y aproxima el centro de empuje del eje de rotación , reduciendo así los momentos de flexión en pie de pala.

Este fenómeno es amplificado por la forma trapezoidal hasta la punta de la pala.

- Alta tecnología de construcción, capas de carbono de alta resistencia, núcleo de ROHACELLE, cocción en matriz y la optimización de los ejes de entrelazado de las fibras, hacieno todo ello que la pala guarde

su torsión bajo no importa que esfuerzo le sea requerido, garantizando así sus características mecánicas, es decir empuje, rendimiento, escasa guiñada adversa, resistencia a la fatiga, etc.

- Escaso efecto giroscópico que se traduce en unas características de maniobrabilidad y de una dulzura en los vuelos, excepcionales.

- Peso ultraligero. Por ejemplo para una DUC FC : 530 gr por pala más 1610 gr para las piezas de sujeción completas con tornilleria, son 3200 gr para una tripala completa.

- Momentos de inercia extremadamente bajos.

Así los desgastes son muy pequeños sobre los ejes, engranajes, rodamientos, silentblocs, etc, economizando motor, reductora y aumentando su seguridad en vuelo.

- Posibilidad de elección del número de palas así como el calado del paso regulable en tierra, permitiendo poder adaptar la hélice en función del motor, de su relación de reductora y de la aeronave en conjunto.

- Muy alta durabilidad y resistencia al ser empleados los mejores materiales para su construcción, asegurandose así una muy buena protección del borde de ataque de la pala y del rendimiento del conjunto.

* Todas las hélices son enviadas con precisas instrucciones de montaje y de ajuste.